Audi A3 (8V).

На автосалоне в Женеве 2012 состоялась мировая премьера нового хэтчбека Audi A3 III поколения в кузове 8V. Изначально новинку представили лишь в трехдверном кузове, а позже появились пятидверка A3 Sportback, а также седан и кабриолет. В основу хэтчбека Ауди A3 (8V) легла новая фольксвагеновская модульная платформа MQB, на которой построен Volkswagen Golf 7, а также множество других машин. Напомним, что последний дебютировал на мотор-шоу в Париже 2012.
Audi A3 (8V). фото
Внешне новая Ауди А3 2013 не сильно отличается от предшественника, но в компании отмечают, что у машин разных поколений нет ни одной общей кузовной детали. Хэтчбек получил фирменную головную оптику со светодиодами и шестиугольную решетку радиатора. Габаритная длина Audi A3 (8V) составляет 4 237 мм, ширина – 1 777, высота – 1 421. По сравнению с машиной прежнего поколения, ширина выросла на 12 мм, а величина колесной базы прибавила 23 – до 2 601 миллиметров. Объем багажника составляет 365 литров.

Инженеры поработали над снижением веса новинки. Так, крылья и капот хэтчбека изготовлены из алюминия, что позволило сэкономить 9 кг, а общее сокращение массы базовой модификации составило 80 кг. Машина с мотором 1,4 TFSI весит 1 175 кг. Салон новой Ауди А3 (8V) может похвастать высококачественными материалами отделки, сенсорным экраном мультимедийной системы MMI, а также новой приборной панелью с графическими индикаторами запаса топлива и температуры двигателя.

В первое время трехдверку предлагали с двумя бензиновыми моторами и одним дизельным. Базовым является 120-сильный движок TFSI объемом 1,4 литра. С ним Ауди А3 2013 набирает сотню с места за 9,3 секунды, а максимальаня скорость составляет 203 км/ч. Более мощный 1,8-литровый мотор TFSI выдает 180 сил и 250 Нм крутящего момента в пике, позволяя разменивать первую сотню за 7,2 сек. Максимальная скорость – 232 км/ч. Дизельный агрегат пока представлен лишь 2,0-литровым TDI мощностью 150 л.с. (320 Нм). С ним новая Audi A3 2013 стартует с 0 до 100 км/ч за 8,6 с и способна разгоняться до 216 км/ч. Начальный мотор и дизель агрегатируются в паре с 6-ступенчатой механикой, а 1,8-литровый бензиновый движок работает в паре с 7-ступенчатым прелесективным “роботом” S tronic. Привод всех модификаций передний, но позже появятся и полноприводные машины с более мощными двигателями.

В дополнении ко всему новая Ауди А3 2014 оснащается электронной имитацией блокировки дифференциала, а опционально доступны мехатронное шасси Audi Drive Select, адаптивный круиз-контроль и адаптивная подвеска с магнитореологическими амортизаторами. Европейские продажи новинки стартовали весной по цене от 21 600 евро в Германии. На российском рынке модель появилась в октябре 2012-го, причем в первое время покупателям были доступны только версии с 1,8-литровым 180-сильным движком TFSI и роботизированной трансмиссией S tronic. Такой хэтчбек с передним приводом и механикой обойдется минимум в 1 379 000 рублей, а цена топовой Ауди А3 2015 с полным приводом и “роботом” составляет 1 609 000 руб. Позже появились более скромные модификации с бензиновыми моторами объемом 1,2 (110 л.с.) и 1,4 (125 л.с.) литра, а также 2,0-литровая версия TDI с отдачей в 143 “лошадки”.





Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть