Mazda MX-5 4 поколения.

Как и было обещано, 3 сентября 2014 года, японский автопроизводитель провел презентацию нового родстера Mazda MX-5 / Miata 4 поколения, которая прошла одновременно в Японии, США и Европе. Изначально планировалось, что модель покажут весной на апрельском автосалоне в Нью-Йорке 2014, но на той выставке японцы продемонстрировали только шасси будущей новинки, а ее мировая премьера состоялась в начале октября в Париже.
Mazda MX-5 4 поколения. фото
Экстерьер новой Мазды МХ-5 2015 выполнен в текущем фирменном стиле под названием “KODO – Soul of Motion”, правда, характерная для других моделей решетка радиатора здесь сделана несколько иначе, да и узкая головная оптика получила совершенно другое исполнение. Обращают на себя внимание и оригинальные задние фонари, состоящие из двух раздельных и разных по форме секций. В основу родстера легло новое заднеприводное шасси SKYACTIV, позволившее сократить массу автомобиля, по сравнению с предшественником разом на сто килограммов. Теперь базовая модификация с тканевым верхом весит менее тонны.

Уменьшению веса поспособствовали и немного урезанные габаритные размеры модели. Длина новой Mazda MX-5 2015 составляет 3 915 мм (- 105), величина колесной базы сократилась на 15 мм – до 2 315, ширина прибавила 10 мм – до 1 730, а высота равна 1 235 (- 20). В компании отмечают, что у нового родстера самый низкий центр тяжести среди все предыдущих МХ-5, а масса по осям распределена в идельном соотношении 50:50. Оформление салона новинки представляет собой сочетание использованных решений на последних моделях производителя. В частности, передняя панель напоминает аналогичную на хэтчбеке Mazda 2 II генерации, а расположенный на центральной консоли экран мультимедийной системы применяется также на “трешке” последнего поколения.

В качестве силовых агергатов родстеру Мазда МХ5 2015 положены два бензиновых мотора SKYACTIV-G объемом 1,5 (131 л.с. и 150 Нм) и 2,0 (157 л.с. и 200 Нм) литра, сочетающиеся в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомат доступен в качестве опции. Динамические характеристики модели не уточняются. В будущем производитель не исключает появления в линейке “заряженной” модификации родстера. Производство автомобиля стартовало в марте 2015-го – первая партия предназначена для внутреннего рынка, а европейские покупатели смогут приобрести новую Мазду МХ-5 только осенью. Информации о ценах, равно как и о планах касательно поставок родстера в Росиию пока нет.




Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть