Nissan Almera Classic.

Nissan Almera выпускался в период с 1995 по 2006 годы, причем фактически это был европейский аналог Nissan Pulsar / Sentra / Bluebird Sylphy. Модель стала приемником автомобилей Sunny. Нынешний Ниссан Альмера Классик, хоть и имеет общее имя с выпускавшейся ранее моделью, но фактически является автомобилем Renault Samsung SM3, продажи которого в России стартовали в 2006 г.
Nissan Almera Classic. фото
Длина Альмеры Классик составляет 4 510 мм, ширина – 1 710, высота – 1 440. Объем багажного отсека седана равняется 460 литрам, дорожный просвет у автомобиля заявлен на уровне 165 миллиметов. Кузов Nissan Almera Classic имеет формы, ставшие хрестоматийными для седанов еще в конце прошлого века. Никаких изысков – все формы проверены временем, они простые и четкие. В линиях кузова четко прослеживаются элементы био-дизайна, бывшего популярным десятилетие назад, но не очень уместного сегодня. Единственной яркой чертой можно назвать решетку радиатора. Выштамповки капота и переднего бампера создают иллюзию одной большой решетки – явно заметно желание производителя сделать простой классический автомобиль более свежим и соответствующим модным тенденциям. Во всем остальном Almera Classic – это правильный компактный седан.

Салон Ниссана Альмера Классик так же прост, как и его экстерьер. Привычная панель приборов, простые переключатели, кнопки, тривиальные дефлекторы обдува – энтузиазма у автомобильного эстета это не вызовет, но человек практичный, скорее всего, найдет такое оформление достойным внимания. Оформление интерьера, как и внешний вид автомобиля, свидетельствуют о стремлении разработчиков сделать Альмеру максимально простой и доступной. Подстаканники, ручки управления микроклиматом в салоне – все выглядит хоть и не дорого, но уместно. Классическая форма седана будет привлекательна для тех, кто не любит перевозить багаж в пределах салона. Базовым для Almera Classic является бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 литра. Этот четырехцилиндровый силовой агрегат имеет по 4 клапана на цилиндр и обеспечивает максимальную мощность 107 л.с. при 6 000 об/мин. Максимальный крутящий момент движка составляет 146 Нм при 3 600 об/мин. Двигатель оснащен системой бесступенчатого регулирования фаз газораспределения. В паре с ним агрегатируются 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 4-диапазонный автомат. На момент продаж дилеры предлагали Альмеру Классик в одной из трех доступных комплектаций: PE, PE+ и SE. Самая доступная версия седана с механической коробкой в комплектации PE оценивалась в 487 000 рублей. В оснащение входят гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, регулировка угла наклона руля, подушка безопасности водителя, водительский ремень безопасности с преднатяжителем, центральный замок, иммобилайзер и 14-дюймовые колесные диски с декоративными колпаками.

Цена на Ниссан Альмера Классик в топовой комплектации SE с автоматической трансмиссией составляла 613 000 руб. Она дополнительно имеет ABS, EBD, систему помощи при экстренном торможении, подушку безопасности пассажира, кондиционер, подогрев сидений, штатную аудиосистему, задние электростеклоподъемники, отделку элементов интерьера искусственной кожей и 15-дюймовые легкосплавные диски. Среди основных конкурентов и одноклассников седана Nissan Almera Classic можно отметить Chevrolet Lacetti, Fiat Linea, Ford Focus, Kia Cerato, Opel Astra Classic, Renault Fluence и Toyota Corolla.



Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть