Премиальный французский хэтчбек DS 4 от Citroen.

Премьера нового хэтчбека Citroen DS4 состоялась на автосалоне в Париже 2010, но его производство стартовало лишь в 2011 году. Новинка стала второй моделью из премиальной ситроеновской линейки DS, присоединившись к уже выпускаемому более компактному Ситроен DS3.

Ситроен ДС4 построен на базе нового Citroen C4, но при этом он несколько шире, короче и выше его. Габариты новинки составляют 4 270 мм в длину, 1 810 в ширину и 1 530 в высоту.
Премиальный французский хэтчбек DS 4 от Citroen. фото

Дизайн DS4 выполнен в стиле концепта Citroеn DS High Rider. Отличительными чертами новинки являются спрятанные в задние стойки дверные ручки (отчего создается впечатление, что автомобиль двухдверный), панорамное лобое стекло, раздутые колесные арки и модные задние фонари.

В салоне предусмотрено пять различных вариантов отделки, а также некторые отличительные черты семейства DS, включающие кожаную отделку дверных ручек и рукоятки коробки передач, а также алюминиевые накладки на педали.


Европейским покупателям Citroen DS4 предложено пять различных силовых агрегатов, каждый из которых отвечает экологическим нормам “Евро-5″, вступивших в силу с 1 января 2011 года на всей территории Евросоюза.

В России Ситроен DS4 предлагается с 1,6-литровым бензиновым мотором, доступным мощностью в 120, 150 и 200 л.с. Самый скромный агрегатируется в паре с 5-ступенчатой механикой, а наиболее мощный – с 6-ступенчатой. Промежуточный 150-сильный вариант доступен исключительно с шестиступенчатой автоматической трансмиссией.


Продажи новинки стартовали в марте 2012-го. В настоящее время стоимость хэтчбека начинается от 1 174 000 рублей за машину в базовой комплектации Chic. Цена нового Citroen DS4 2015 в топовой версии Sport Chic с мотором мощностью 200 л.с. составляет уже 1 524 000 руб. Доплата за окраску “металлик”, вне зависимости от выбранной модификации, увеличивает стоимость хэтчбека еще на 14 000 р.

Весной 2013-го на российский рынок начались поставки дизельного Ситроен ДС4, оснащенного 2,0-литровым движком HDi 160, работающим на тяжелом топливе. Его мощность равна 163 л.с. (340 Нм), а стоимость такой версии начинается от 1 522 000 руб.

Ситроен DS4 2015 модельного года

В декабре 2014-го французы презентовали Ситроен DS4 2015 модельного года, который получил несколько новых вариантов окраски кузова, возможность заказать машину с контрастной черной крышей, расширенный список оснащения и несколько новых силовых агрегатов.

Что касается оформления экстерьера и интерьера, то здесь никаких изменений не произошло. Зато для Citroen DS4 2015 стали доступны новые сервисы мультимедийной системы, а также GPS-модуль DS Connect BOX, позволяющий с помощью приложения получать сообщения о сработавшей сигнализации и следить за перемещением авто на карте.

Под капотом хэтчбека вместо прежнего 120-сильного мотора VTi прописался 1,2-литровый бензиновый движок семейства PureTech мощностью 130 л.с. Плюс линейку дополнил 120-сильный дизель объемом 1,6 л. Оба движка работают в паре с 6-ступенчатой МКПП. О ценах и сроках появления Ситроен ДС4 2015 у дилеров информации пока нет.


Обновленный DS 4

На автосалоне во Франкфурте 2015 состоится премьера премиального хэтчбека DS 4, который представляет собой обновленную версию Ситроена DS4. Но теперь французы выделили модели из линейки DS в отдельный бренд, так что наименование материнской компании в названии авто отсутствует.

Главным внешним отличием нового DS 4 от дорестайлинговой версии хэтчбека стало полностью иное оформление передка с шестиугольной решеткой радиатора и эмблемой “DS” на ней, а также новой светодиодной оптикой и переоформленным бампером.


Разумеется, DS 4 обзавелся дополнительными вариантами окраски кузова и дизайном колесных дисков. В салоне – новый руль и мультимедийка с 7,0-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay. Плюс для модели стало можно заказать камеру заднего вида, систему слежения за “слепыми” зонами и бесключевой доступ в салон.

Кроме того, автомобиль обзавелся вседорожной модификацией Crossback с увеличенным на 30 мм дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. Плюс здесь имеется улучшенная электронная имитация блокировки переднего дифференциала.


Поделитесь с друзьями

Отзывы и комментарии

Тесноватый салон, на заднее сиденье не всем дано удобно уместиться.
Внешне выглядит неплохо, стильная и качественная отделка салона, отличная шумоизоляция.
Назад
Вперед
Закрыть