Skoda Fabia Combi 3.

Летом 2014-го чешский автопроизводитель представил новый хэтчбек Skoda Fabia 3 поколения, мировая премьера которого состоялась на автосалоне в Париже 2014. Там же презентовали и версию новинки в кузове универсал. По традиции, такая модификация получила название Combi, а объем ее багажника увеличился с 330 литров, которыми располагает хэтчбек, до 530 л. Со сложенными спинками заднего дивана отсек увеличиватеся до 1 395 л. Плюс багажник щеголяет наличием крючков, отсеками для мелочевки и сворачивающейся съемной шторкой (за доплату шторок может быть три).
Skoda Fabia Combi 3. фото
Внешне новая Skoda Fabia Combi 2015 во многом повторяет хэтч, но заметно отличается от универсала прежнего поколения за счет иного оформления задней части, которая выполнена менее покатой. Габаритная длина модели составляет 4 257 мм, величина колесной базы – 2 470, ширина – 1 732, высота – 1 467. Таким образом, автомобиль получился на 10 мм длиннее, на 90 мм шире и на 31 миллиметр ниже предшественника. Кроме того, в зависимости от модификации, новинка стала легче. Так, базовый вариант с начальным трехцилиндровым движком весит всего 1 004 кг, тогда как прежде масса самой легкой версии составляла 1 040 килограмм. В списке опций для новой Шкоды Фабиа универсал 2015 появились панорамная крыша, датчики давления в шинах, бесключевой доступ в салон, система автоматического торможения на малых скоростях и ассистент при трогании с места в горку.

Что касается двигателей, то Шкода Фабиа Комби 3 получила те же, силовые агрегаты, что доступны и для хэтчбека. Среди них значатся новый 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 60 л.с., несколько вариантов 1,4-литрового двигателя и дизели аналогичного объема с отдачей от 74 до 104 л.с. Трансмиссии – робот DSG, а также механические коробки с пятью и шестью ступенями. Примечательно, что уже в базе на автомобиль установлена электронная имитация блокировки межколесного дифференциала XDS+.



Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть