Volkswagen Golf 7 GTI.

На автосалоне в Париже 2012 дебютировал новый Volkswagen Golf 7, а вместе с ним немецкий автопроизводитель показал предсерийный вариант заряженной модификации Golf VII GTI, мировая премьера которого состоялась на мотор-шоу в Женеве 2013. Как и предшественник, автомобиль получил решетку радиатора в крупную сетку с красной нижней каймой, которая распространилась теперь и на передние фары. Кроме того, новый Гольф 7 GTI щеголяет 17-дюймовыми дисками иного дизайна (опционально предложат 18-дюймовые колеса).
Volkswagen Golf 7 GTI. фото
Дополняют картину новые бампера, хромированные патрубки выпускной системы, светодиодные задние фонари, небольшой задний спойлер и диффузор, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, а также заниженная на 15 мм подвеска. По уже сложившейся традиции, в салоне Фольксваген Гольф GTI обивка спортивных кресел выполнена в клеточку, а среди других особенностей можно отметить скошенный в нижней части обод рулевого колеса, измененные приборы, металлические накладки на педалях и красную подсветку интерьера.

Под капотом новинки разместился 2,0-литровый бензиновый турбомотор серии EA888, выдающий 220 л.с. (350 Нм), с которым хэтчбек набирает сотню с места за 6,5 секунд (максимальная скорость достигает 246 км/ч). Кроме того, для нового VW Golf 7 GTI впервые опционально предложили пакет увеличения производительности GTI Performance, повышающий отдачу движка до 230 сил. С ним ускорение автомобиля с 0 до 100 км/ч сократится на 0,1 секунды (до 6,4 сек.), а максимальная скорость увеличится до 250 км/ч. Помимо прочего, инженеры поработали над настройками подвески хэтча и его рулевого управления. В качестве трансмиссий покупатели могут выбрать между шестиступенчатой механикой и роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями. Версия с пакетом Performance дополнительно имеет самоблокирующийся дифференциал повышенного трения на передней оси.

Примечательно, что оба варианта двигателя отвечают строгим экологическим нормам “Евро-6″, а средний расход топлива в смешанном цикле, в зависимости от установленной коробки и мощности мотора, варьируется от 6,0 до 6,5 литров на сто километров пути. Европейские продажи Фольксваген Гольф 7 GTI стартовали в Германии 5 марта 2013 года по цене от 28 350 евро. Стоимость нового VW Golf VII GTI в России начинается от 1 715 000 рублей за трехдверную модификацию, а доплата за пятидверку совсем небольшая – 36 350 руб. При этом изначально к нам решено было поставлять исключительно 220-сильные модификации хэтча с коробкой DSG. Но в начале 2014-го российские дилеры начали принимать заказы на новый Гольф 7 GTI с шестиступенчатой механической коробкой, который оказался на 100 000 р доступнее версии с DSG. При этом машина с МКПП набирает сотню с места за те же 6,5 сек., а максималка на 2 км/ч выше (246 против 244 километров в час).



Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть