Volkswagen Golf Sportsvan.

В начале сентября 2013 года немецкий автопроизводитель представил субкомпактвен Volkswagen Golf Sportsvan, который в качестве концепта презентовали на автосалоне во Франкфурте. Но по сути, это был готовый к производству автомобиль, мировая премьера серийной версии которого состоялась на мотор-шоу в Женеве 2014. Внешне Фольксваген Гольф Спортсвен выглядит как нечто среднее между хэтчбеком Гольф 7 и компактвеном Touran 2. Модель получилась по всем направлениям больше обычного хэтча: габаритная длина Sportsvan составляет 4 338 (+ 83), высота – 1 578 (+ 126), ширина – 1 807 (+ 17).
Volkswagen Golf Sportsvan. фото
Все это позволило значительно увеличить свободное пространство в салоне, а дополнительный простор для ног задних пассажиров обеспечивает возросшая с 2 637 до 2 685 миллиметров колесная база. При этом задние кресла могут двигаться вперед-назад на 180 мм, тем самым, варьируя объем багажника от 500 до 590 литров. А при сложенных спинках второго ряда объем отсека увеличивается до 1 520 л. Оформление салона Фольксваген Гольф Спортсвен по большей части повторяет седьмой Гольф, разве что воздуховоды на центральной консоли разместились по бокам от экрана информационно-развлекательной системы, а не над ним. Сам диплей при этом поднялся выше. Кроме того, в отделке интерьера модели использованы иные цвета и материалы, а список стандартного оснащения расширен, по сравнению с хэтчбеком.

Новый Volkswagen Golf Sportsvan пришел на смену приподнятому Golf Plus, и, как и предшественник, получил широкую линейку силовых агрегатов, каждый из который уже в базе оснащен системой “старт/стоп” и отвечает экологическому классу “Евро-6″. В первое время авто доступно с бензиновыми движками TSI объемом 1,2 (85 л.с.) и 1,4 (150 л.с.) литра, а также дизелями TDI мощностью 110 сил (1,6 л) и 150 сил (2,0 л). В зависимости от выбранного мотора, Гольф Спортсвен оснащается пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками, а также роботизированными трансмиссиями DSG на шесть и семь передач. Самым экономичный 1,6-литровый дизель TDI BlueMotion с отдачей в 110 “лошадок” расходует в смешанном цикле 3,9 литра топлива на сто километров пути.





Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть